轉彎車與行人都是綠燈：誰該停

你左轉或右轉，自己的圓燈是綠的，斑馬線上的小綠人也亮著。這不是「大家同時有路權、看誰快」。轉彎車要讓已經在穿越道上、或依號誌正在通過的行人。你的綠燈只說明這向車輛可以走，不說明轉彎優先於行人。

核心結論速覽

• 同時綠燈：轉彎車讓行人，不要用「我有綠燈」當唯一理由。
• 人還在路上：即使你的綠燈快結束，人也還沒走完，車仍應停。
• 行人紅燈：人違規穿越時，過失要分開寫，不是車輛自動全無責任。
• 採證：拍兩組燈號、人腳的位置在穿越道內或外。

快速解答

行人這一段看《道路交通安全規則》第 103 條。汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越，或遇攜帶白手杖、導盲犬的視覺功能障礙者，無論有無交通指揮人員或號誌指示，都應暫停讓其先行通過。沒有劃設行人穿越道的交岔路口，遇行人穿越時同樣應暫停讓行。未設行車管制號誌的行人穿越道前，還要先減速慢行。兩個燈都是綠，只表示這個時相裡車輛與行人可以同時獲准起步，轉彎的那一方仍要等已在穿越的人。

車輛燈號本身看《道路交通標誌標線號誌設置規則》第 206 條。圓形綠燈在沒有其他標誌、標線禁制時，准許直行或左右轉。箭頭綠燈只准許依箭頭方向走。圓形紅燈是禁止通行，不得超越停止線或進入路口；紅燈若與箭頭綠燈同時亮，才得依箭頭行進。未設行人專用號誌時，行人面對圓形紅燈，不管有沒有箭頭綠燈，都禁止通行。轉彎車讓直行車是《道路交通安全規則》第 102 條第 1 項第 7 款，不要拿來取代第 103 條的讓行人。行人闖紅燈、或未走穿越道就斜穿，才另論行人自己的過失，而且不要和「雙方都綠燈」寫成同一句。其他情境見行人穿越道肇責。

先分這三種畫面

第一種：你轉彎，行人依小綠人走在穿越道內，你從行人前方或後方切過去碰到人。這是最常見的「我有綠燈」爭議。燈號對你有利的只有「你不是闖紅燈」，對行人不利的理由在這個畫面裡不存在。

第二種：行人已經走到道路中央，你的綠燈開始閃或變黃，你加速轉完。人還在穿越道上，你不能用燈號剩餘秒數把人趕走。

第三種：行人紅燈，人仍走出緣石。這時要寫行人未依號誌，同時寫你有沒有已經看到人還加速。看到人仍不減速，車輛這邊仍可能被討論注意義務。不要只留「他闖紅燈」五個字。第 103 條第 2 項的暫停讓行，寫的是「遇有行人穿越」時不論號誌都應暫停。這一句的範圍要靠影片看人是否正在穿越你的路徑，不是口頭把所有紅燈行人都說成車輛全無責任，也不是把綠燈行人說成可以加速趕走。

| 燈與人的位置 | 車輛這一方先寫什麼 | 行人這一方能不能另寫 |
| --- | --- | --- |
| 圓燈綠、行人綠、人在穿越道內，你正在轉彎 | 轉彎車暫停讓行人通過 | 這個畫面不要寫行人搶路權 |
| 人已在路中，你的綠燈快結束 | 人還沒走完，車仍應停 | 剩餘秒數不是把人趕走的理由 |
| 你有綠色右轉箭頭，圓燈是紅的 | 只依箭頭方向走，箭頭沒亮就停 | 未設行人專用號誌時，行人面對圓形紅燈仍禁止通行 |
| 行人紅燈，人走出緣石 | 寫你看到人之後有沒有減速、停 | 行人未依號誌要分開寫 |
| 路口沒劃穿越道，人正在橫越 | 第 103 條第 3 項，仍應暫停讓行 | 不要因為地上沒有斑馬線就主張人沒有路 |
| 攜帶白手杖或導盲犬 | 第 103 條第 2 項，不論號誌都應暫停 | 不要要求對方先看懂你的方向燈 |

白手杖與導盲犬是條文點名的狀況，看到就要停，不是等對方先讓出車道。行人優先區則是另一句：應依速限減速，不得危及或阻礙行人，並暫停讓行人先過。你的路線若在這種區域，不要用一般路口的綠燈句子帶過。

碰觸點在車頭角還是車側，影響你是轉彎切過行人，還是行人撞上已停住的車。人若撞上停住讓人的車，和車正在轉彎掃到人，不是同一件事。車速用紀錄器的連續秒數，不用印象中的「我有減速」。喇叭不是讓行的替代。

筆錄與影片要對得上

影片要同時看得到車輛號誌與行人號誌。只拍車內儀表或只拍人倒地，無法證明當時小綠人是亮的。若路口有分相，左轉箭頭與圓燈不同，要講清楚你看的是哪一盞。你若在沒有箭頭時圓燈綠燈就轉，而行人燈也是綠，就直接寫兩個燈的顏色，不要寫「我看燈號是對的」。

碰觸點在車頭角還是車側，影響你是轉彎切過行人，還是行人撞上已停止的車。人若撞上停住讓人的車，和車正在轉彎掃到人，不是同一件事。

你若轉彎時行人燈是綠、車輛燈也是綠，筆錄就寫兩個顏色與人在穿越道的哪一段。不要寫「我有綠燈所以行人應該停」。綠燈同時存在是這個路口的設計，不是行人搶你的路權。車速與有沒有停，用紀錄器的連續秒數，不要用印象中的「我有減速」。

常見錯誤

你主張行人應該要看車。行人有注意義務，但在雙方都綠燈、人在穿越道內時，不能把讓行義務全部推回去。

另一種是事後才說「我有按喇叭」。喇叭不是讓行的替代。停下來讓人走完，才是這條規則要的動作。未禮讓行人的罰單申訴是另一條線，見未禮讓行人科技執法，不要把罰單撤銷與民事賠償寫成必然同一結果。

搭配工具

燈號與轉彎方向可以用事故圖解對一次，再用肇責初判整理問答。有人受傷時，體傷與車損分開申請，不要混在同一張「一次了結」的字據。

常見問答

行人還在安全島，我可以先轉嗎？

人若還沒進入你要通過的那一側穿越道，要看他有沒有已起步。你用安全島把人切成「還沒到我前面」時，影片必須看得到島與腳的位置。人已走下島、進入你的轉彎路徑，就不要搶。

我是右轉，行人從我後方的穿越道過來，也要讓嗎？

右轉切過右側穿越道時，該穿越道上的綠燈行人同樣要讓。不是只有左轉才讓人。

行人綠燈但跑得很慢，我輕微碰到，責任會比較輕嗎？

碰觸的輕重影響損害大小，不自動取消讓行義務。傷害程度用診斷證明，不用「我覺得很輕」代替。

這和未禮讓行人罰單是同一件事嗎？

罰單是行政舉發，賠償是民事。罰單撤銷，不當然表示民事沒有過失；罰單維持，也不等於賠償成數已經算完。兩條程序分開記期限。

結論

兩個燈都綠，轉彎車讓穿越道上的行人。綠燈不是轉彎優先。行人闖紅燈才另寫行人過失，而且要有燈號與腳的位置，不是口頭補一句。

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